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材料創(chuàng)新
? 采用微合金化技術(shù)開發(fā)的鑄鋼焊條，熔敷金屬?zèng)_擊韌性提升40%
? 專用修復(fù)焊絲匹配不同齒輪材質(zhì)，硬度偏差控制在±1.5HRC范圍內(nèi)
? 通過ISO 14341-A標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，適應(yīng)-40℃~200℃工況環(huán)境

修復(fù)工藝

• 齒輪修復(fù)精度達(dá)0.02mm/m，滿足AGMA 2000-C95標(biāo)準(zhǔn)

• 開發(fā)五軸聯(lián)動(dòng)堆焊系統(tǒng)，修復(fù)效率較傳統(tǒng)工藝提升60%

• 建立修復(fù)前后三維掃描比對數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)100%形位公差檢測

行業(yè)應(yīng)用

1. 風(fēng)電齒輪箱修復(fù)周期從72小時(shí)縮短至36小時(shí)

2. 礦山機(jī)械齒輪修復(fù)后使用壽命達(dá)新件的85%以上

3. 2025年設(shè)備再制造市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破2000億元

質(zhì)控體系
? 每批次焊條進(jìn)行X射線熒光光譜分析
? 修復(fù)案例存檔保留期不少于10年